Entrer à tout prix… Cela fait presque un an que nous réfléchissons à un moyen d’entrer dans ce lieu d’où tout le monde cherche normalement à sortir. Finalement, après de longs moments de réflexion et quelques outils, nous réussissons à entrer.

Le premier contact se fait de nuit, seules les lumières de la ville éclairent nos pas qui se font plutôt hésitants. Lorsque l’on pénètre dans un lieu comme celui-ci, il est impossible de faire abstraction de tout ce qu’il a pu s’y passer. Après avoir passé le second portail en empruntant une porte dérobée, nous arrivons directement dans le couloir qui dessert les premières cellules. Malgré l’obscurité, la première chose qui nous frappe est la vétusté des lieux. Nous sommes habitués à voir des bâtiments et des pièces délabrés, mais ici des gens vivaient, ou plutôt s’entassaient, il y a seulement quelques mois.

Cette prison, ou plutôt ces prisons, ont été construites en 1860. Destinées à une population carcérale maximale de 560 prisonniers, elles devinrent surpeuplées et vétustes. C’est en 2009 qu’elles ont fermé leurs portes, les prisonniers ont alors été transférés dans une prison neuve, à l’extérieur de la ville.

Nous continuons l’exploration de cette partie de la prison en nous demandant comment faire pour accéder à l’autre partie, séparée par une route et des murs hauts de 10 mètres. Plus tard, dans les sous-sols, nous trouvons finalement un tunnel (chose assez ironique dans une prison). Il permet de passer sous la route pour se rendre dans l’autre prison, elle aussi abandonnée. En partie inondé, c’est avec les pieds mouillés que nous entrons dans la seconde prison.
C’est ici que nous vous quittons pour que vous puissiez continuer la visite par vous même…

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