Un contact nous a prévenu, les voisins n’hésitent pas à appeler la gendarmerie dès qu’ils remarquent une présence suspecte. C’est donc sur le qui-vive que nous progressons à pied à travers champs, après avoir laissé la voiture assez loin. Nous sommes censés arriver par l’arrière du sanatorium, mais le dénivelé du terrain et les arbres qui l’entourent nous empêchent de voir notre objectif. Nous avançons, aidés par une vue aérienne sur notre tablette. Depuis que nous avons commencé l’exploration nous avons accumulé quelques gadgets assez pratiques, nous pratiquons de l’urbex « high-tech » en quelque sorte. Nous sommes maintenant en train de descendre vers le bâtiment, un panneau nous met en garde « lieu sous vidéo surveillance ». Même si parfois cela complique la visite, en général un tel panneau est le gage d’un lieu conservé. Ça n’est malheureusement pas le cas ici. Le système a du être désactivé il y a longtemps, car nous sommes devant une façade taguée, avec peu de vitres intactes. Nous entrons pour vérifier notre pressentiment.

           

Ce sanatorium est tout petit, sans doute le plus petit que nous ayons visité. Il ne reste plus grand chose de la vie passée et nous traversons les couloirs rapidement. Malgré tout, nous nous attardons un instant pour profiter de cette architecture vraiment typique, dont il se dégage quelque chose. Certes ça ne sera pas une exploration inoubliable, mais la vue du soleil couchant à travers la lucarne des combles valait quand même le coup. Nous trouvons la chapelle, mais elle n’a rien de typique et une fois vidée de ses meubles, il ne reste qu’une pièce plutôt banale. Seule la croix sur la porte d’entrée nous confirme que nous sommes dans la bonne pièce. L’heure tourne et la lumière baisse rapidement, nous voulons faire quelques clichés de l’extérieur avant de rentrer. Un dernier panorama et nous repartons, avec un peu d’amertume de ne pas l’avoir visité quand il était encore en état, mais tout de même satisfaits de pouvoir en compter un de plus dans notre liste.

Retrouvez les photos dans la galerie du Sanatorium PS.

           

Nous sommes partis de Lyon très tôt ce matin, pour arriver avant qu’il n’y ait trop d’activité dans les rues. L’accès a été pour le moins facile et nous n’avons pas été vus par les voisins. Nous commençons la visite par l’ancienne salle de sport. Pour notre plus grand bonheur, il reste des vestiges de son utilisation. Un cheval d’arçon, des barres parallèles, des cordes, autant d’éléments qui nous replongent dans nos souvenirs de collégiens… Juste en face nous trouvons une salle de basket. Nous aimerions nous attarder plus longtemps dans cette première salle, mais les lieux sont immenses et nous voulons les visiter entièrement. Nous continuons donc la découverte avec la chapelle. Vidée de ses bancs et désacralisée, elle n’a pourtant rien perdu de sa splendeur. La luminosité de l’extérieur éclaire de magnifiques vitraux, sur lesquels nous pouvons lire qu’ils ont été posés juste après la guerre. Nous déplorons quand même quelques tags, qui nous agacent même s’ils sont assez discrets.

Pour le reste de la visite, nous allons devoir attendre un peu. Nous avons repéré que dans une aile du bâtiment, des cours sont en train de se dérouler… Midi approche, nous allons donc profiter de la pause déjeuner pour explorer la partie qui se trouve au-dessus. La visite sera rapide, nous sommes dans la partie la moins intéressante du pensionnat. Mais c’est une habitude, nous tenons à explorer toutes les pièces sans exception. Nous regagnons l’aile abandonnée, avant la reprise des cours.

C’est alors que nous apercevons une silhouette à l’extérieur… Nous nous figeons et l’homme disparait. Nous ne savons pas si c’est un gardien, ou un explorateur. Nous préférons en avoir le cœur net avant de continuer. Nous partons donc à sa recherche, guidés par ses bruits de déplacement, bien trop forts à notre goût. Nous finissons par trouver notre homme, accompagné d’un autre explorateur. Il s’agit de deux Néerlandais qui sont venus faire la visite. Après quelques échanges amicaux, nous décidons de nous écarter d’eux, ils font vraiment trop de bruit… Nous terminons la visite par les salles de chimie, qui recèlent encore quelques objets sympathiques. Puis nous ressortons discrètement. En regagnant la voiture nous passons devant un véhicule immatriculé aux Pays-Bas… aucun doute ce sont nos visiteurs. Nous laissons donc une petite carte de visite, comme un clin d’œil. Sur le chemin du retour, nous recevons un message sur facebook, c’était bien la voiture de nos explorateurs et ils étaient déjà parmi nos contacts… les joies des réseaux sociaux…

Retrouvez les photos dans la galerie du Pensionnat Catholique.

           

Certes nous serons bientôt au chaud, mais avant nous devons grimper à flanc de montagne sur plusieurs centaines de mètres et dans la neige. Nous sommes correctement équipés et nous progressons lentement. Nous ne voyons pas où nous mettons les pieds et une erreur pourrait nous faire redescendre la pente rapidement. Après quelques derniers efforts nous voilà arrivés sur un plateau. Nous découvrons les vestiges des installations des carriers. Les grandes roues qui permettaient de monter et descendre les charriots sont encore en place et résistent au temps. Les rails et les charriots laissés à l’extérieur ont eu moins de chance, quelques morceaux dépassent de la neige, mais ils sont très dégradés.
Nous nous dirigeons maintenant vers l’entrée de la carrière. De gros blocs se sont récemment effondrés, nous ne trainons pas à l’entrée, si un nouvel effondrement se produit ce ne sont pas nos casques qui nous protègeront…

Une fois à l’intérieur la tension se relâche et la température nous permet de poser les vestes. Nos lampes à acétylène sont allumées, nous partons à la découverte des lieux.
Nous avons trouvé assez peu d’informations sur ces carrières, voire même des informations contradictoires. Il semblerait que la fin de l’exploitation se situe pendant la Seconde Guerre mondiale, ou juste après. 150 personnes auraient travaillé ici sous la direction d’un belge. Les premiers écrits concernant ce massif et son marbre datent de la fin du XIXème. Ils font mention d’une exploitation de la montagne par les Romains. Cela n’a rien d’étonnant quand on connaît leur goût pour le marbre. La présence de deux cités importantes non loin, Viennensis (Vienne) et Lugdunum (Lyon) n’y est certainement pas étrangère. On retrouve ce marbre dans des constructions connues à Paris, comme l’opéra ou l’hôtel de ville, mais également un peu partout dans le monde.

           

L’entrée principale du site est monumentale et débouche directement sur une première salle aux dimensions importantes. Notre visite nous emmène de salle en salle, par des passages souvent étroits, ce qui amplifie encore l’impression de gigantisme des salles. Certaines ne font pas moins de 20 mètres de haut sur 30 mètres de large et s’étendent sur une centaine de mètres de long.
Nous nous attardons un moment sur les rails et les berlines, encore en bon état. Nous parcourons les divers aiguillages et suivons le rail principal, qui nous emmène vers autre entrée. Après une petite pause, nous repartons pour rejoindre les niveaux supérieurs. Ils ont été volontairement bouchés, ce qui rend notre ascension compliquée. Le froid a figé l’eau qui s’écoule du haut de la montagne et par endroits, des stalagmites se sont formés. Nous sommes maintenant dans un tunnel qui en est rempli, ce qui nous donne l’impression d’être dans le monde de Superman, au milieu de cristaux de cryptonite!
Un rapide coup d’œil à nos montres nous indique qu’il est déjà tard, nous devons regagner l’entrée pour effectuer la descente avant qu’il ne fasse nuit. La neige rendrait un retour nocturne beaucoup trop dangereux. Il nous reste quelques recoins à explorer dans cette carrière, c’est certain nous ne tarderons pas à revenir.

Retrouvez les photos dans la galerie de La Carrière de Marbre.

Nous sommes garés en face d’une caserne de « Carabinieris », la gendarmerie Italienne. Voilà qui rajoute un peu d’adrénaline à notre recherche. Nous tournons depuis un moment et à priori l’hôpital devant lequel nous sommes est toujours en activité. Des voitures entrent et sortent et il y a un gardien à l’entrée. La vue satellite nous indique que le complexe est constitué de plusieurs pavillons. L’un d’entre eux est probablement abandonné. Le meilleur moyen d’en avoir le cœur net, c’est d’entrer vérifier. Nous passons donc devant la sécurité, pour contourner le premier bâtiment qui est clairement en activité et arriver devant un second pavillon, qui donne en effet tous les signes d’abandon.

           

Nous entrons rapidement. Le spectacle est quelque peu désolant. Tout a été saccagé, nos pas raisonnent dans le verre pilé et nous n’avons que peu d’inspiration photographique. Très vite un détail nous intrigue, nous voyons bien un second étage, mais nous n’avons pas vu un seul escalier. Nous partons donc à la recherche de l’accès au second niveau. Nous le trouvons au bout de quelques minutes et accédons à l’étage. Là, l’ambiance est tout autre… cette partie du pavillon a été préservée et elle nous livre quelques détails très sympathiques. Nous trouvons ensuite un accès aux sous-sols. Grands amateurs de galeries souterraines, nous décidons de les explorer minutieusement. Nous parcourons un long couloir. Rapidement nous prenons conscience que nous ne pouvons plus être sous le pavillon par lequel nous sommes entrés, nous avons parcouru trop de chemin. Nous sommes maintenant dans un labyrinthe de galeries techniques et nous sommes face à une porte. Fidèles à nos habitudes nous ouvrons la porte pour découvrir ce qu’elle cache. Et c’est une équipe médicale en pleine pause café que nous découvrons… C’est en laissant échapper un petit « ciao » que nous refermons la porte pour partir en courant vers notre point d’entrée. Nous ressortons du pavillon et décidons d’explorer le reste de l’enceinte de cet hôpital.

           

Nous ne compterons pas moins de dix pavillons abandonnés. Nous les parcourons un à un. Ce qui devait être un dernier spot rapide s’avère en fait une des visites les plus captivantes de notre trip. Nous arrivons rapidement à déterminer les fonctions de chaque bâtiment. Le pavillon des enfants, celui des patients dangereux, la blanchisserie, l’hôpital de jour… Nous croisons un photographe local, qui comme nous fait le tour de la propriété. Nous échangeons quelques mots, l’occasion pour nous d’en apprendre un peu plus sur cet asile. Une fois la visite finie, nous reprenons la route pour rentrer à Lyon. Plus tard nous imaginerons la tête qu’on fait ces infirmiers en nous voyant, habillés en tenue d’urbex avec un casque et une frontale sur la tête, débarquant en plein milieu de leur salle de pause… Voila qui clôt un périple passionnant, rempli de belles visites et d’anecdotes dont nous nous souviendrons longtemps.

Retrouvez les photos dans la galerie du Manicomio di M.

Le brouillard ne nous a plus quitté depuis la veille et aujourd’hui il est vraiment épais. Nous n’y voyons pas à 20 mètres. Malgré ces conditions hivernales, les abords du parc sont très fréquentés par les promeneurs. Nous avons garé la voiture à une bonne distance de l’entrée et nous sommes partis à pieds au bord de la route, pour trouver un accès discret. Une fois le dernier passant hors de vue, nous sautons les barrières qui nous séparent du parc et nous arrivons au niveau de la gare du petit train. Les wagons intacts émergent de la brume, on se croirait dans une gare fantôme. Aucun doute, cette exploration va être sympathique.

           

Nous sommes prêts à sortir le matériel, quand nous nous figeons instantanément… à quelques dizaines de mètres de nous, un énorme chien traverse le sentier. Ce sont les minutes les plus longues que nous ayons connues jusque là. Les chiens sont une des préoccupations majeures des explorateurs, ils peuvent donner l’alerte, mais ils peuvent surtout attaquer. Nous restons immobiles, les appareils à moitié sortis, en priant pour que le vent soit en notre faveur. Une fois le chien parti nous nous cachons derrière un wagon pour observer les environs. Nous voyons alors des hommes qui font des allers-retours sur le même chemin. Voilà qui va rendre notre visite un peu plus compliquée, d’autant que nous devons traverser ce chemin pour visiter le parc. Nous profitons du brouillard et de ce que nous avons pu gagner en expérience pour contourner ces personnes que nous surveillons de loin, et nous diriger vers le grand huit. Le parc est dans un excellent état de conservation, il n’a rien à voir avec le « Dadipark » que nous avions visité pendant notre voyage en Belgique. C’est sans aucun doute dû à cette présence continue sur place.

Juste en face des montagnes russes nous trouvons un manège magnifique, lui aussi très bien conservé. Nous continuons la visite par la petite île qui se situe en plein milieu du parc, puis nous passons par la buvette. Malheureusement nous constatons que le patron est en rupture de Leffe…
Au loin, nous entendons toujours ce que nous pensons être les anciens forains. Il semble qu’ils habitent au fond du parc. Nous nous tenons à distance pour ne pas être repérés.
Nous terminons par les autos-tamponneuses. Même sans électricité, nous nous offrons un petit moment de détente et quelques photos souvenir, Sentinel dans une auto rouge, Seth dans une auto bleue… Mais il est l’heure de reprendre la route, nous laissons donc nos bolides aux explorateurs qui passeront après notre départ.

Retrouvez les photos dans la galerie de GreenLand.